从103到第1 比亚迪总裁王传福财富巅峰跨越

　　低调冠军
　　尽管在对《中国经营报》记者回顾这一蛰伏的创业过程时，比亚迪的新闻发言人尽量使之显得轻描淡写、水到渠成，但比亚迪也不可能不在意外界的看法。
　　“在做企业之前，王传福是一名技术工程师，他希望通过技术革新让这个变得更美好、更健康。而在这个过程中，财富只是随之而来的东西，它并不是王传福追求的全部。”比亚迪新闻发言人王建钧如是表述比亚迪的财富观。
　　没有人能真正了解王传福到底有多少财富，即便是胡润。“在发布榜单(2009年胡润百富榜)之前，我并没有见到王传福。”《胡润百富》总裁胡润在接受《中国经营报》记者采访时表示，王传福350亿元的财富数据是依据比亚迪股份(01211.HK)市值的28%计算得出。
　　而实际上，这仅仅是王传福财富帝国中很小的一部分。比亚迪股份并不包含比亚迪汽车业务的产值，尽管胡润对王传福的评价，更多的是对比亚迪电动车及其相关业务的褒扬。但即便如此，依旧不妨碍王传福成为首富。
　　十几年前，王传福以电池技术研究领域专家的身份辞职创业，把比亚迪从10多个人的小型电池企业成功转型成一家汽车制造企业。2008年，由美国“股神”沃伦巴菲特(WarrenBuffett)的旗舰公司中美能源公司，以2.3亿美元购得比亚迪10%股份。自那以来，比亚迪的股价已上涨超过7倍。
　　而伴随着比亚迪的声名鹊起，王传福本人似乎开始刻意的隐蔽自己。近两年来，除在位于深圳坪山总部“六角大楼”里接受个别国外媒体的访问外，这位比亚迪总裁很少露面，只用颇为令人意外的销量数据和对于新能源汽车的信誓旦旦，向外界传达着比亚迪对梦想的坚持。

　　彪悍狼性
　　但低调的王传福，并没有使比亚迪显得更温和一些。在国内汽车市场上，比亚迪汽车业务的展开比其他品牌迟了不止一个节点，也不具备坚固的品牌认知。这让在电池业务上如鱼得水的王传福大伤脑筋，自从转型到汽车行业开始，王和他的团队就面临质疑。
　　以极具价格竞争力的车型吸引消费者，是比亚迪唯一能够还击对手的举措。有10多年低成本电池业务经验的王传福深谙中国制造的成本竞争原则——过去，比亚迪以30%的成本优势击败了三洋、松下、索尼等巨头。